Conduire à Marrakech : règles et conseils

Quelles sont les règles de conduite au Maroc ?

Le Maroc impose la conduite à droite, une ceinture de sécurité obligatoire à l'avant et à l'arrière, un taux d'alcoolémie de 0,00 g/l pour les conducteurs et une amende de 500 MAD pour tout téléphone tenu en main au volant.

Trois limites de vitesse structurent la circulation au Maroc : 60 km/h en agglomération, 100 km/h sur route hors agglomération et 120 km/h sur autoroute. Les panneaux marquent chaque changement de zone, notamment à l'entrée et à la sortie des villages traversés par la route nationale.

Le taux d'alcoolémie autorisé reste à 0,00 gramme par litre pour tout conducteur, sans exception pour les touristes. La ceinture de sécurité est obligatoire à l'avant et à l'arrière du véhicule. Tenir un téléphone en main au volant expose à une amende de 500 MAD sur place, y compris à l'arrêt à un feu rouge.

• 60 km/h en agglomération, dans Guéliz et à Bab Doukkala.
• 100 km/h sur route ouverte, comme la R203 vers Agafay.
• 120 km/h sur autoroute, comme l'A7 vers Casablanca.

Comment la police contrôle-t-elle la vitesse au Maroc ?

La Gendarmerie Royale opère des contrôles de vitesse fixes et mobiles sur la N8 et sur l'autoroute A7. Les amendes sur place vont de 300 à 700 MAD selon l'infraction, et un reçu officiel est délivré systématiquement à chaque contrôle.

Les contrôles fixes se trouvent aux points connus de la N8 entre Marrakech et Chichaoua. Les contrôles mobiles se déplacent le long de l'A7, souvent aux abords des sorties de péage. Les deux types de contrôle utilisent un radar homologué et relèvent la plaque d'immatriculation avant l'arrêt du véhicule.

Le montant de l'amende dépend de l'infraction : 300 MAD pour un léger dépassement de vitesse, jusqu'à 700 MAD pour une infraction grave comme un franchissement de ligne continue. Le reçu remis sur place porte le montant payé, la date et le lieu du contrôle.

Peut-on conduire en voiture dans la médina de Marrakech ?

Non. La médina de Marrakech est fermée à la circulation automobile à l'intérieur des remparts, à l'exception des véhicules de service. Les scooters dominent la circulation à Guéliz et autour de Bab Doukkala, et les ronds-points donnent priorité aux véhicules déjà engagés.

La médina interdit l'accès aux voitures particulières à l'intérieur de ses remparts. Les visiteurs garent leur véhicule aux abords, à Jemaa el-Fna, à Bab Doukkala ou dans un des parkings gardés proches des portes, puis continuent à pied ou en calèche.

Les scooters forment le principal danger pour un conducteur non habitué, en particulier à Guéliz, avenue Mohammed V, et autour de Bab Doukkala. Aux ronds-points, la priorité revient aux véhicules déjà engagés dans l'anneau, pas à ceux qui s'y insèrent. Les dos d'âne ne sont pas signalés sur les routes secondaires, notamment dans les quartiers résidentiels de l'Hivernage.

Le stationnement à Guéliz utilise des places payantes surveillées par un gardien, qui attend 5 à 10 MAD à la restitution du véhicule. La congestion la plus forte se concentre entre 8 h et 10 h, puis entre 17 h et 20 h, autour des remparts de la médina.

Conduire soi-même dans ces conditions convient aux visiteurs habitués à la circulation dense de ville. Louer une voiture de luxe avec chauffeur retire la gestion des ronds-points, des scooters et du stationnement du centre-ville.

1. 01Garer le véhicule aux abords de la médina, jamais à l'intérieur des remparts.
2. 02Ralentir systématiquement avant un dos d'âne non signalé.
3. 03Céder la priorité aux véhicules déjà engagés dans un rond-point.
4. 04Prévoir 5 à 10 MAD pour le gardien du parking à Guéliz.

• →location de voiture sans chauffeur à Marrakechpour conduire soi-même dans la ville
• →location de voiture de luxe avec chauffeur à Marrakechpour éviter ronds-points et stationnement

Où trouver de l'essence sur les routes autour de Marrakech ?

Les stations-service sont fréquentes sur la N8 et sur l'autoroute A7, espacées de moins de 20 kilomètres. Elles deviennent rares après Tnine Ourika et après le kilomètre 18 de la route d'Agafay. L'autoroute A7 Marrakech-Casablanca est payante, environ 75 MAD à l'aller.

La route N8 vers Essaouira compte une station-service tous les 15 à 20 kilomètres jusqu'à la côte. L'autoroute A7 vers Casablanca offre le même niveau de couverture, avec une aire de service à chaque sortie.

La route de l'Ourika perd ce maillage après Tnine Ourika : aucune station fiable n'existe entre ce village et Setti Fatma. La piste d'Agafay suit la même règle après le kilomètre 18, sans point de ravitaillement jusqu'aux campements.

Le péage de l'A7 entre Marrakech et Casablanca coûte environ 75 MAD à l'aller, payable en espèces ou par carte à chaque gare de péage. Aucun péage ne s'applique sur la N8 ni sur la route de l'Ourika.

1. 01Faire le plein à Marrakech avant de prendre la route de l'Ourika.
2. 02Vérifier le niveau de carburant avant le kilomètre 18 sur la piste d'Agafay.
3. 03Prévoir 75 MAD en espèces pour le péage de l'A7.
4. 04Utiliser les aires de service de l'A7, situées à chaque sortie.

• →désert d'Agafay en voiture de luxeessence à prévoir avant le kilomètre 18
• →vallée de l'Ourika depuis Marrakechfaire le plein avant Tnine Ourika
• →Essaouira depuis Marrakech en voitureN8 bien couverte en stations-service

Comment ces règles s'appliquent-elles à votre location de voiture à Marrakech ?

Louer une voiture à Marrakech exige un permis détenu depuis 2 ans et un âge minimum de 23 ans. L'assurance tous risques est incluse dans chaque contrat, avec une franchise de 8 000 à 25 000 MAD selon le véhicule.

Le permis de conduire doit être détenu depuis 2 ans au minimum pour une berline ou un 4×4, et depuis 3 ans pour un Range Rover. L'âge minimum est fixé à 23 ans pour ces catégories et à 27 ans pour les supercars et la Rolls-Royce Cullinan. Ces conditions sont détaillées sur la page des conditions de location.

L'assurance tous risques, vol et incendie, est incluse dans chaque contrat, avec une responsabilité civile illimitée envers les tiers. La franchise varie de 8 000 à 25 000 MAD selon le véhicule, avec un rachat total possible à 200 MAD par jour. Le détail de la couverture figure sur la page assurance et franchise.

Un 4×4 ou un SUV à garde au sol élevée convient mieux aux routes secondaires et aux dos d'âne non signalés que la piste d'Agafay traverse. Conduire soi-même reste possible sur l'ensemble du réseau routier marocain, ou un chauffeur professionnel prend le volant pour 900 MAD par jour.

Contactez l'agence pour confirmer le véhicule adapté à votre itinéraire avant le départ.

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Questions fréquentes sur la conduite à Marrakech

La conduite au Maroc soulève des questions récurrentes chez les touristes : radars sur la route d'Essaouira, dos d'âne non signalés, paiement du péage, stationnement à Guéliz et remise systématique d'un reçu après une amende sur place.